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Hyundai IONIQ Plug-in

QUAND CONDUITE RIME AVEC TRANQUILLITÉ D’ESPRIT

Il suffit d’appuyer sur un bouton pour passer en mode tout électrique et pouvoir parcourir ainsi plus de 60 kilomètres sans émission. Si l’envie d’escapade vous prend, vous pouvez basculer en mode hybride afin de vous rendre où bon vous semble. Nul besoin de vous soucier de l’autonomie de votre véhicule. Et lorsque vous faites une pause sur la route, il vous suffit de le brancher pour recharger ses batteries afin de maximiser son autonomie en mode électrique. Conduire une IONIQ plug-in, c’est conduire l’esprit tranquille.

Aérodynamique

Avec un coefficient de traînée (Cx) de seulement 0,24, les superbes lignes fluides de IONIQ plug-in garantissent une conduite d’une incomparable souplesse.

Le meilleur des deux mondes

Lorsque les deux cœurs de IONIQ plug-in battent à l’unisson, la puissance combinée de son moteur thermique et de son moteur électrique atteint pas moins de 141 ch. Ses deux moteurs fonctionnent également de manière indépendante lorsque les conditions de conduite l’exigent. Le passage en mode tout électrique, hybride ou essence s’effectue tout en souplesse et de manière quasiment imperceptible. En mode tout électrique, IONIQ plug-in peut parcourir jusqu’à 63 km grâce à sa batterie lithium-ion-polymère de 8,9 kWh.

Plaisir de conduite

La transmission à double embrayage à 6 rapports (DCT-6) de Hyundai se distingue par sa remarquable réactivité, gage d’une expérience de conduite associant confort, dynamisme et rendement énergétique.

Robustesse et agilité

La superbe silhouette aérodynamique de IONIQ plug-in procure une impression de dynamisme, tandis que l’emploi innovant d’aluminium léger et d’acier à haute résistance garantit stabilité et rendement énergétique.

Assistant d’éco-conduite

IONIQ plug-in dispose d’un Guide « Roue Libre » qui analyse les données de la navigation et indique au conducteur, à l’approche d’un changement de direction ou d’une sortie de voie rapide, à quel moment lâcher la pédale d’accélérateur pour réduire au maximum la sollicitation des moteurs et favoriser les économies d’énergie. Cette fonction nécessite qu’une destination soit définie dans le système de navigation. Avec une batterie totalement chargée, IONIQ peut parcourir jusqu’à 63 km en mode tout électrique (cycle NEDC) dans des conditions idéales. En mode combiné (électrique + hybride), l’autonomie maximale dépasse 1 100 km*.

* L’autonomie réelle dépend du style de conduite, de la vitesse, de la température extérieure, de la topographie de la route, de l’utilisation de la ventilation et des autres équipements de confort.

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